Posts Tagged ‘ΟΣΕ’

Ημερίδα με τίτλο : Το μέλλον του Σιδηροδρόμου στη Θεσσαλία συνδιοργανώνεται από  την Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Μαγνησίας, το Δήμο Βόλου, το Δήμο Νέας Ιωνίας και  την Ένωση Σιδηροδρομικών Θεσσαλίας.

Η ημερίδα θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή 10/9 στην αίθουσα εκδηλώσεων του Δημαρχείου Βόλου (Πλατεία Ρήγα Φεραίου) θα ξεκινήσει στις 9:30 και θα ολοκληρωθεί με παρεμβάσεις του εκπροσώπων της πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών (Π.Ο.Σ.), του Λαρισαϊκού Σωματείου και του Συλλόγου Φίλων Σιδηροδρόμου. Οι συμμετέχοντες θα έχουν την δυνατότητα στο τέλος της ημερίδας να καταθέσουν προβληματισμούς και τις προτάσεις τους.

Η ημερίδα  πραγματοποιείται μετά από τις συναντήσεις  που πραγματοποιήθηκαν από τα μέλη του Συνδέσμου Σιδηροδρομικών Θεσσαλίας με τον Νομάρχη Μαγνησίας  και τους Δημάρχους Βόλου και Νέας Ιωνίας. Βασικός σκοπός της ημερίδας είναι η ανάδειξη των ζητημάτων που αφορούν  το μέλλον  του σιδηροδρόμου στην Θεσσαλία ενόψει των επικείμενων αλλαγών που προωθούνται για τον ΟΣΕ. Το μέλλον  του σιδηροδρόμου στην Θεσσαλία συνδέεται άμεσα με την Οικονομική Κρίση που εξακοντίζει στα ύψη τις τιμές καυσίμων, διοδίων και λοιπών εξόδων μετακίνησης, αλλά και σε περίοδο που λόγω της κλιματικής αλλαγής, των περιβαλλοντικών επιπτώσεων, των τροχαίων ατυχημάτων και του κυκλοφοριακού προβλήματος, τα μέσα σταθερής τροχιάς επανέρχονται με δραματικό τρόπο στο προσκήνιο.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

ΗΜΕΡΙΔΑ «ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΤΟΥ  ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ  ΣΤΗΝ ΘΕΣΣΑΛΙΑ»

9:30 – 10:00

Χαιρετισμοί – Τοποθετήσεις

  • Απόστολος Παπατόλιας, Νομάρχης Μαγνησίας
  • Αλέκος Βούλγαρης, Δήμαρχος Βόλου
  • Παύλος Μαβίδης, Δήμαρχος Νέας Ιωνίας
  • Εκπρόσωπος ΤΕΕ – Παράρτημα Μαγνησίας
  • Εκπρόσωπος Επιμελητηρίου Μαγνησίας
  • Εκπρόσωπος Εργατικού Κέντρου Βόλου
    Συντονιστής:
    Χαράλαμπος  Α. Σκυργιάννης
    Συγκοινωνιολόγος  Μηχανικός, Δημοτικός Σύμβουλος  Βόλου
    Ομιλητές

10:00 – 10:30

Έχουν μέλλον στην Ελλάδα οι Σιδηρόδρομοι;

  • Παντελής Δ. Σκάγιαννης, Αναπλ. Καθηγ.
    Εργαστήριο  Υποδομών, Τεχνολογικής Πολιτικής και Ανάπτυξης, Τμήμα Μηχανικών Χωροταξίας, Πολεοδομίας και Περιφερειακής Ανάπτυξης Πολυτεχνική Σχολή Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας.

10:30 – 11:00

    Η οικονομική κατάσταση του ΟΣΕ. Μύθος και Πραγματικότητα
  • Γιάννης Αντωνιάδης
    Πολιτικός μηχανικός, μέλος Δ.Σ. Πανελληνίου  Συλλόγου Διπλωματούχων Μηχανικών  ΟΣΕ.

11:00 – 11:30

    Διάλειμμα – Καφές

11:30 – 12:00

    Ζητήματα  αναβάθμισης και  επέκτασης του  σιδηροδρόμου στη  Θεσσαλία
  • Δημήτριος Νικολάου
    Πρόεδρος  του Συνδέσμου Σιδηροδρομικών Θεσσαλίας

12:00 – 13:30

    Παρεμβάσεις
  • Εκπρόσωπος  Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών (Π.Ο.Σ.)
  • Εκπρόσωπος Λαρισαϊκού Σωματείου
  • Εκπρόσωπος Συλλόγου Φίλων Σιδηροδρόμου

13:30 – 14:30

Συζήτηση – Τοποθετήσεις

το μεγάλο φαγοπότι

Posted: 22 Ιουλίου 2008 by admin in Πολιτική
Ετικέτες: , ,

Το καθεστώς κακοδιαχείρισης, αδιαφάνειας και έλλειψης ορθού επενδυτικού σχεδιασμού, που επικρατεί στον Οργανισμό, έχει δημιουργήσει μια εκρηκτική κατάσταση, με διόγκωση του συσσωρευμένου χρέους, το οποίο έφτασε τα 7,5 δισεκατομμύρια ευρώ το 2007 και εκτιμάται ότι θα ανέλθει στα 12,5 δις το 2010.
Κυκλώματα λυμαίνονται την δημόσια περιουσία του ΟΣΕ -όπως αποκαλύφθηκε με την υπόθεση των «μαύρων βαγονιών», αλλά και με τον αδιαφανή τρόπο προμηθειών, όπως για την προμήθεια του συστήματος ραδιοκάλυψης του σιδηροδρομικού δικτύου.

Ο κ. Χατζηδάκης, μεθοδεύει, σε συνθήκες απόλυτης μυστικότητας, την εκποίηση του Οργανισμού, με περικοπές επενδύσεων, απολύσεις χιλιάδων εργαζομένων -με το πρόσχημα της εθελούσιας εξόδου- κατάργηση δρομολογίων κ.α.

Αυτό που προέχει να γίνει σήμερα στον ΟΣΕ, δεν είναι ούτε η εκποίησή του, ούτε οι απολύσεις εργαζομένων, ούτε η ιδιωτικοποίηση του Προαστιακού και το κόψιμο δρομολογίων, αλλά η εξυγίανσή του από τα κυκλώματα της μίζας, της σπατάλης και της διαφθοράς καθώς και η αναδιοργάνωσή του πάνω σε σύγχρονο και ανταγωνιστικό πλαίσιο.